Poucos motores têm ronco tão bonito quanto os 5-cilindros. E é examente com um destes, com 400 cv, que a versão RS do Audi TT é equipada. A fabricante alemã finalmente se animou a trazer o TT mais endiabrado para o Brasil. E cobrará por ele a bagatela de R$ 424.990.
Com a tradicional tração integral permanente quattro e câmbio S Tronic de dupla embreagem e 7 marchas, o TT RS é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 3,7 s e sua velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 250 km/h. O TT RS tem 4,19 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,34 m de altura e 2,51 m de entre-eixos, com um porta-malas bastante aproveitável de 305 l.
