Em fevereiro deste ano, chamamos a atenção de nossos leitores para a importância de uma atitude correta no trânsito, sob pena de sempre sermos culpados por acidentes mesmo quando a culpa é do carro ou da via. Pois a CNT (Confederação Nacional do Transporte) publicou em 4 de junho o estudo "Acidentes Rodoviários e a Infraestrutura". No estudo, muito bem dissecado pelos amigos do FlatOut!, fica claro o papel que a infraestrutura exerce nos acidentes, ainda que o estudo não seja conclusivo e apresente correlações.
Em acidentes creditados à falta de atenção do motorista, por exemplo, a CNT fez o cruzamento de dados de mortes com o de informações sobre as condições da sinalização. Trechos em que ela é considerada péssima, por exemplo, apresentam 10,7 mortes por 100 acidentes, índice que cai pela metade (5,3 mortes por 100 acidentes) nos lugares em que a sinalização é ótima. Assim, a CNT acredita que os acidentes talvez não tenham sido causados por falta de atenção, mas sim de informação. Nos trechos mais perigosos das estradas federais, as únicas que participaram do estudo, locais com sinalização péssima têm 18,6 mortes por 100 acidentes. Os mesmos trechos, mas com sinalização ótima, têm 8,9 mortes por 100 acidentes. Uma evidência forte de como as condições das estradas podem tornar acidentes mais ou menos graves. O estudo também contempla as condições do pavimento e da geometria das estradas.
Segundo a CNT, a intenção com o estudo é " balizar estratégias e políticas públicas para o enfrentamento" do alto índice de mortes no trânsito brasileiro. "A CNT acredita que os acidentes poderiam, em sua maioria, ser evitados caso houvesse ações efetivas de manutenção, adequação e construção, além de fiscalização eficiente da malha rodoviária brasileira". Nós também, CNT. Nós também.
