Muita gente não sabe, mas o Ford Escort segue sendo produzido na China. Por lá, o modelo ocupa a faixa de um sedã médio. Agora, a marca resolveu reestilizar e inserir a nova identidade visual da empresa no modelo.
As linhas remetem um pouco ao Territory, para isso, a grade ficou maior e ganhou detalhes no estilo colmeia com acabamento preto ou cromado. Os faróis agora se integram melhor ao desenho do capô e da grade, enquanto o para-choque ganhou grandes entradas de ar.
Na traseira, uma barra cromada liga as lanternas e abriga o nome do carro. Na versão topo de linha, Titanium, a iluminação é de LED e as rodas são de 16 polegadas. A configuração mais cara ainda tem teto solar entre os itens de série. O motor segue o 1.5 de três cilindros aspirado com 122 cv.
