Após flagras e projeções, a Honda finalmente apresentou a carroceria hatchback do novo Civic. Esperando conquistar um público mais jovem, a Honda desenhou o modelo com linhas mais esportivas em relação ao sedã. Outra novidade é a possibilidade do uso de câmbio manual, que é opcional.
O hatch é 12,4 centímetros mais curto e tem o teto com caimento bem acentuado. Na traseira, as lanternas possuem desenhos mais elegantes e são interligadas por uma barra vermelha. A grade é exclusiva e tem pequenos hexágonos na parte interna.
O interior é idêntico ao do sedã, inclusive com painel de instrumentos digital com sete ou 10,2 polegadas, enquanto a central multimídia pode ter sete ou nove polegadas. Os motores também são os mesmos, ou seja, 2.0 aspirado de 160 cv e 19 kgfm de torque ou 1.5 turbo de 182 cv e 24,5 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático do tipo CVT.
