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JAC apresenta novidades para T40, T50 e T60 no Brasil

T50 e T60 ganharam seis airbags e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay

Sem fazer grandes alardes, a JAC anunciou mudanças em três dos seus SUVs vendidos no Brasil. T40, T50 e T60 ganharam novidades estéticas, novos equipamentos e agora carregam o sobrenome Plus. 

Entre as novidades, os modelos terão, como itens de série: teto solar elétrico, central multimídia com tela de, no mínimo, 10 polegadas, sempre equipado com Android Auto e Apple CarPlay, novas rodas de liga leve (T40 e T60) e seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cabeça, tipo cortina) para T50 e T60.

T40 Plus

Visualmente, o crossover trocou o largo friso cromado na porção central da grade por um black piano. A grande também ficou maior e adotou pequenos filetes cromados. O para-choque também foi redesenhado, bem como os faróis de neblina. Há o acréscimo de luz diurna de LED nos faróis. Na traseira, há novo para-choque e novo arranjo interno das lanternas. 

No interior, chama atenção a central multimídia com 10 polegadas. Os itens de série, além da central, são: controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, freio a disco nas quatro rodas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, DRL em LED, luzes de conversão estática, faróis com acendimento automático, retrovisor interno antiofuscante, piloto automático, direção, vidros, travas e retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 16 polegadas e volante multifuncional revestido em couro. 

A configuração CVT adiciona sistema start-stop e ar-condicionado automático. Bancos de couro e câmera de ré são opcionais e custam R$ 3 mil. 

Os motores seguem o 1.5 de 127 cv e 15,7 kgfm de torque para a configuração manual. A versão CVT usa um 1.6 somente a gasolina com 138 cv e 17,1 kgfm de torque.  Os preços são de R$ 79.990 e R$ 88.990, respectivamente. 

T50 Plus

Logo acima, o T50 Plus adota uma linguagem de design mais moderna e polêmica ao mesmo tempo. Os faróis agora estão em conjuntos separados, como na Toro. Na parte superior, a luz de rodagem diurna em LED, enquanto na parte inferior está o farol principal. 

A grande grade ocupa boa parte da dianteira, mas os cromados da porção central não chegam ao canto e ficam meio soltos no design. Há cromado ainda na moldura dos faróis principais e das janelas. Na traseira, o design é mais parecido com o modelo anterior. 

Em relação ao T40 Plus mais completo, o T50 Plus adiciona seis airbags, duas entradas USB, computador de bordo mais completo e vidros com sistema antiesmagamento no Pack 2, que tem preço sugerido de R$ 101.990. O Pack 3 adiciona câmera 360 e bancos em couro, sendo vendido por R$ 105.990. O motor é o mesmo do T40 Plus CVT. 

T60 Plus

O SUV médio é o único do trio tratado como uma nova geração. O design é completamente diferente do modelo anterior e se destaca dentro da sua categoria. 

O conjunto ótico é dividido em dois segmentos como no T50, mas com linhas mais agressivas. As estreitas lanternas junto ao capô fazem a função de acomodar as luzes diurnas em LED. A grade é mais retilínea, enquanto faróis e luzes de neblina estão mais integrados ao desenho da dianteira. 

Na traseira, o desenho das lanternas conversa bastante com os faróis. Há um recorte mais ousado e um filete reflexivo ligando as duas extremidades. O para-choque também é novo. 

O motor segue o 1.5 turbo movido a gasolina com 168 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT. 

Entre os itens, destaque para o painel 100% digital com três modos de visualização, as rodas de 17 polegadas e chave presencial desde o Pack 2, que tem preço sugerido de R$ 118.990. A versão Pack 3 adiciona câmera de ré e bancos em couro por R$ 121.990. 
 

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