Os testes do Latin NCAP estão mais rígidos. A entidade anunciou novas medidas para considerar uma nota satisfatória em segurança para os veículos testados. Ainda assim, os protocolos ainda estarão defasados em relação ao Euro NCAP.
Desde já, os testes contarão com avaliação de diferentes assistentes de condução. Entre eles, frenagem autônoma de emergência, alerta de veículo em ponto cego e assistente de manutenção em faixa. O controle de estabilidade passa a ser obrigatório para que um carro tenha cinco estrelas, a nota máxima nos testes.
No entanto, o formato da divulgação das notas também será diferente. Agora, o Latin NCAP divulgará apenas um índice, englobando as notas de proteção para adultos, crianças, pedestre e assistentes de condução. Por fim, a avaliação de colisão traseira também irá forçar melhorias na proteção dos passageiros.
O Latin NCAP informou que já realizou alguns testes com o novo protocolo, mas adiantou que nenhum modelo conseguiu a nota máxima.