A estreia do Mercedes-Benz Classe A aconteceu no Salão do Automóvel. E não foi foi só a do tradicional hatchback, mas também da mundialmente inédita versão sedã, o carro de produção mais aerodinâmico do mundo. Para o Brasil, a fabricante alemã optou por uma edição de estreia, a Launch Edition, equipada com motor 2.0 e vendida por R$ 199.900. Mas o preço será limitado a apenas 100 unidades da nova geração do modelo. Eles começam a ser entregues em dezembro.
O novo Classe A tem 4,42 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,44 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. O A250 tem à disposição 224 cv a 5.500 rpm e 35,7 kgfm a 1.800 rpm. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem, o DCT 7G, com 7 marchas, e o modelo será vendido também com o motor 1.3 desenvolvido pela Mercedes-Benz em parceria com a Renault. Provavelmente por um valor mais baixo do que o adotado para a estreia do Classe A, que anda vendendo muito bem na Europa.
