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Mercedes-Benz Classe X ganhará motor V6 turbodiesel e tração 4MATIC em Genebra

Versão X 350 d 4MATIC será a topo de linha e a única com motorização "da gema"

A Mercedes-Benz Classe X nasceu sob uma saraivada de críticas. Segundo muitos, ela seria apenas uma Nissan Frontier empetecada para se parecer com um produto Mercedes-Benz. A única versão realmente digna do nome seria a X 350 d, a mais sofisticada. Anunciada desde o lançamento da picape, em julho do ano passado. Pois a versão Mercedes-Benz "da gema" será finalmente apresentada no Salão de Genebra deste ano. Com seu glorioso motor V6 turbodiesel de 258 cv e 56 kgfm, câmbio automático de 7 marchas e a transmissão 4MATIC, nas quatro rodas.

A nova picape média da Mercedes-Benz chegará ao Brasil apenas em 2019. Ela realmente é parente próxima da Nissan Frontier e da Renault Alaskan e será produzida ao lado delas em Santa Isabel, na Argentina. Ela tem 5,34 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,82 m de altura, 3,15 m de entre-eixos e uma caçamba de 1.168 litros que leva até 1.042 kg. Além da versão 350 d 4MATIC, ela também tem um 4-cilindros a gasolina de 165 cv e 24,2 kgfm, com câmbio manual de 6 marchas, e o motor 2.3 turbodiesel da Frontier com duas potências: 163 cv e 41kgfm e 190 cv e 45,8 kgfm.

Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC

Com o novo motor, a Classe X seria capaz de ir de 0 a 100 km/h em 7,9 s, ou apenas 0,1 s mais rápida do que a VW Amarok V6. Isso apesar de ser muito mais potente, com 258 cv em vez de 225 cv (245 cv com o overboost). A nova Classe X 350 d 4MATIC já está à venda na Alemanha por € 53.360, o equivalente a pouco mais de R$ 210 mil.

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