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Porsche revela Taycan com 761 cv e 450 km de autonomia

O 0 a 100 km/h é feito em 2,8 segundos e a velocidade máxima é de 260 km/h

Além da chegada da versão mais barata do 911, a Porsche anunciou seu primeiro esportivo totalmente elétrico, o Taycan. O sedã de quatro portas será vendido em duas versões: Turbo e Turbo S, com preços sugeridos de 165 mil euros (R$ 750 mil na conversão direta) e 185 mil euros (R$ 840 mil na mesma conversão), respectivamente. Nos Estados Unidos os preços serão US$ 153 mil e US$ 187 mil, na mesma ordem anterior.

Apesar de ser o primeiro elétrico da marca, o design é bem familiar aos demais Porsche e claramente mantém diversas linhas do conceito Mission E, apresentado em 2015. A aerodinâmica é um dos grandes trunfos do modelo (Cx 0,22). A versão Turbo tem 680 cv, enquanto a Turbo S possui 761 cv de potência e 107 kgfm de torque, o que garante aceleração até os 100 km/h em 2,8 segundos, além de chegar aos 200 km/h em 9,8 s. Nas duas versões, a velocidade máxima é de 260 km/h.

Em ambos os casos, são dois motores elétricos posicionados um em cada eixo, garantindo tração integral. Pela primeira vez, um elétrico possui um câmbio com duas marchas à frente, a primeira delas com engrenagens, solução similar a de carros manuais. O chassi inclui suspensão pneumática adaptativa com tecnologia de três câmaras, sistema eletromecânico de estabilização de rolagem (inclinação em curvas) e vetorização de torque. O sistema de regeneração de energia obtém até 265 kW.

Outra inovação está no sistema de 800 volts no lugar dos costumeiros 400 volts dos demais elétricos. Sendo assim, é possível obter 100 km de autonomia com apenas cinco minutos de recarga. Para chegar aos 80% da carga são necessários quase 23 minutos. A autonomia máxima é de 450 km. A potência máxima de energia é de 270 kW, enquanto a capacidade de armazenamento da bateria é de 93,4 kWh. 

O interior é todo digital e tecnológico. São duas telas de 10,9 polegadas uma com a central multimídia e outra tela para um passageiro. Há ainda painel de instrumentos completamente digital e um console central com comandos do ar-condicionado, por exemplo. Há dois compartimentos de bagagem: 81 litros no dianteiro e 366 litros na traseira. 
 

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