A Volkswagen pode até perdoar, mas certamente não esquece. E não perdoa. Em agosto de 2016, 6 de suas fábricas na Alemanha tiveram produção paralisada. Tudo porque a Car Trim e a ES Automobilguss, integrantes do Prevent Group, se recusaram a fornecer peças, como capas de bancos e carcaças de transmissão, a diversos modelos da marca por conta de um contrato que a Volkswagen cancelou e pelo qual não quis pagar nenhuma compesação. Se a demanda foi justa ou não é algo que não podemos dizer, mas a pendenga foi resolvida um dia depois de começar. E a Volkswagen esperou o momento certo para cancelar absolutamente todos os contratos que tinha com o Prevent Group. Mais especificamente no dia 21 de março, mas a história só veio à tona nessa sexta (6). No dia 22, a Volkswagen já não aceitou nenhuma peça do fornecedor.
Segundo o Prevent Group, a quebra de contrato foi ilegal por ter sido efetuada com apenas um dia de antecedência. Com o cancelamento, a empresa foi obrigada a dispensar 90 operários e reduzir a jornada de outros 700, que também correm o risco de ficar sem trabalho. A Volkswagen disse apenas que tomou "as medidas necessárias" para garantir "uma cooperação previsível e confiável com seus fornecedores de modo contínuo". No Brasil, a Volkswagen cancelou seus contratos com o Prevent Group em 2016. O grupo bósnio, de propriedade de NIjaz Hastor, devia ter previsto que o mesmo aconteceria em outras unidades ao redor do mundo...
