Depois do Nivus, a Volkswagen inseriu em seu site oficial a linha 2022 do T-Cross. Visualmente, a principal novidade está no novo logotipo da Volkswagen, que estreou no Nivus aqui no Brasil. Obviamente, o modelo ficou mais caro, custando entre R$ 96.290 e R$ 144.790. Os aumentos variaram entre R$ 2.900 e R$ 4.900.
A versão 200TSI manual sai de linha e é substituída na gama pela Sense, que está disponível tanto para PCD quanto para o varejo. A boa notícia é que todas as versões possuem painel digital, as versões Sense e 200 TSI usam uma tela de oito polegadas, a mesma do Taos Comfortline. As configurações Comfortline e Highline usam o Active Info Display com tela de 10,25 polegadas.
Algo que promete causar polêmica é o acabamento interno. Todas as versões possuem plástico azul que contrasta com plástico mais claro na 200 TSI, enquanto a Cmfortline usa um tom mais escuro. A topo de linha Highline usa plástico branco na parte inferior. Com exceção da versão Sense, todas as configurações são equipadas com a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas.
Entre os opcionais, destaque para o novo pacote Interative IV para a versão 200 TSI, que soma câmera de ré, retrovisores eletricamente rebatíveis com função tilt-down, rodas de liga-leve aro 17” com pneus de baixa resistência a rolagem e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Mecanicamente, o T-Cross segue com o motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm de torque nas três primeiras verões e o 1.4 de 150 cv e 25,5 kgfm de torque na topo de linha.
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