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HYUNDAI SANTA FE 2011

HYUNDAI SANTA FE 2011

GLS 4WD AT 3.5 V6 7L 285 CV
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Especificações
Carroceria SUV/Crossover
Motorização 3500 CC
Combustível Gasolina
Potência 285 CV
Portas 4
Lugares 7
Tração 4x4
Câmbio Automático
Economia de Combustível N/D

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#-

Consumo de Combustível na Cidade

N/D
#2de 10

Potência

285 CV
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Avaliação dos Usuários

★★★★★
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muito bom carro para familia muito bom
★★★★★
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Melhor carro que tive! Prazer em dirigir... Robustez e design andando lado a lado!
★★★★★
★★★★★
Só quem tem sabe que vale a pena. Excelente. Já tive muitos carros V6 mas esse me surpreendeu. Além de andar muito é macio,silencioso, espaçoso e ainda tem 4X4 para andar em qualquer piso ou estrada. Simplesmente excelente. Completo. Sou engenheiro mas não trabalho com automóveis. Os elogios são sinceros de um consumidor que adorou o carro.
★★★★★
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Excelente compra Bonito, fácil de dirigir, ótima visibilidade, torque inigualável, consumo normal para um V6, seguro com airbags e atuação do 4X4. Cambio troca bem as marchas sem trancos. Faltou um pouco de sofisticação interna.
★★★★★
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Excelente para famílias grandes
★★★★★
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Ótimo custo x benefício Veículo muito bom, dá de pau em Sorento, Sportage, Captiva, CRV e outros por ai. Espero que a Hyundai tenha investido mais no acabamento interno no modelo 2013/14, pois acredito que quando sair deste 2011, pegue um 2014 ou 2015.
★★★★★
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Fantastico Quando peguei este carro rodei uns 50mil e depois fiz uma viajem para Jari sai dos lençóis maranhenses pela praia e fui ate Mossoró no Norte subi nas dunas atolei saiu com a tração 4x4 na boa... Rodei cerca de 3000 km na areia e só tive que fazer um realinhamento e troquei as pastilhas, só isso nada mais... Carro fantástico... Muito bom mesmo... Sem barulho... Nada a reclamar tudo bem comigo...
★★★★★
★★★★★
Muito bom, mas de alto custo e de alto risco de pane "inexplicável" O carro já me deixou no "prego" (desligamento do motor) por duas vezes e teve que ser guinchado para a concessionária, aonde não conseguiram identificar o problema. Cada vez que o motor desliga, consegue-se religá-lo e rodar cada vez menos Kilometros por 4 ou 5 vezes (8, 5, 3 e 2, às vezes 1 Km) e depois não funciona mais. Chegando na concessionária o carro volta a funcionar. Na segunda vez eu testemunhei o carro funcionando em repetidas tentativas. Mas ninguém explica o defeito,
★★★★★
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Problemas Santa Fé Minha esposa estava louca pra comprar um IX 35 já esta desistindo da idéia.

Avaliação Profissional KBB

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