SUZUKI GRAND VITARA 2014

2.0 16V 140 CV

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Especificações

Carroceria SUV/Crossover

Motorização 2000 CC

Combustível Gasolina

Potência 140 CV

Portas 4

Lugares 5

Tração 4x4

Câmbio Mecânico

Economia de Combustível 7,6 km/L Cidade

Emissões CO2 (gramas p/km) 167

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#8de 9

Consumo de Combustível na Cidade

7,6 km/L

#9de 10

Potência

140 CV

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Avaliação dos Usuários

★★★★★

O melhor em sua categoria Veículo excelente, bom para cidade, campo e praia. Melhor custo benefício em sua categoria.

★★★★★

Um Carro de qualidade Excelente carro para viagens longas

★★★★★

Excelente custo beneficio! Muito bom para longas viagens por rotas e caminhos alternativos.

★★★★★

Pau para toda Obra!! E o carro perfeito tanto para o dia a dia quanto para as viagens de fim de semana. E prazeroso de dirigir seja com chuva ou não.Além de um porta mala super espaçoso e uma mecânica confiável.

★★★★★

o melhor carro que tive, media de 8.2 km/litros com 20 mil km rodados

★★★★★

Melhor Custo x Benefício da categoria! O melhor Custo x Benefício da categoria. É certo que existem outros SUV´s com muitas outras perfumarias que o Grand Vitara, porem se deseja ter uma carro para todas as ocasiões o carro é Suzuki Grand Vitara, esqueça Sportege, CRV, IX35 e até o caríssimo Land Rove Evoque, pois nenhum trás 4x4 integral com Bloqueio do Diferencial e Reduzida tudo acionado por um potão(nada de alavanca), com piloto automático e teto solar é menor preço da categoria!

★★★★★

Carro para quem quer versatilidade! Me preocupa a mudança das dos donos das concessionárias da Suzuki, em Ribeirão Preto já trocaram de donos 3 vezes.

★★★★★

melhor custo beneficio da categoria compra sem medo

★★★★★

Vale a pena! Ótimo carro, muito satisfeita com a compra.

★★★★★

Custo/benefício excelente. É meu segundo Grand Vitara - o primeiro, perdi em um acidente, com perda total do veículo. Apesar do acidente, o cabine interna ficou intacta e eu e minha mulher não sofremos nada - nos testes europeus de segurança, a marca vai muito bem. O Grand Vitara é o único SUV no Brasil, hoje, com características verdadeiramente off-road: bloqueio de diferencial, bloqueio com reduzida, chassi independente (não é monobloco, ao contrário da Ecosport e Duster), suspensão independente, entre outras características que não se encontram mesmo em SUVs concorrentes mais caros. Apesar de estar mais para um jipe do que para um veículo urbano, o carro é muito confortável e excelente para viagens de longa duração. No custo/benefício, é uma opção imbatível, recomendo.

SUZUKI GRAND VITARA 2014

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