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VOLKSWAGEN JETTA 2013

VOLKSWAGEN JETTA 2013

HIGHLINE 2.0 TSI DSG 200 CV
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Especificações
Carroceria Sedan
Motorização 2000 CC
Combustível Gasolina
Potência 200 CV
Portas 4
Lugares 5
Tração 4x2
Câmbio Embreagem Automatizada
Economia de Combustível 9,4 km/L Cidade

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#5de 7

Consumo de Combustível na Cidade

9,4 km/L
#2de 10

Potência

200 CV
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Avaliação dos Usuários

★★★★★
★★★★★
Um esportivo de fam?lia Alto valor de aquisi??o, mas para quem n?o abre m?o de desempenho e seguran?a este ? o carro.
★★★★★
★★★★★
Um esportivo de fam?lia Alto valor de aquisi??o, mas para quem n?o abre m?o de desempenho e seguran?a este ? o carro.
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Excelente carro, devo continuar v com Jetta Carro excelente
★★★★★
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o esperado sou o 3 dono e uso mais o carro na rodovia, faz quase 2 anos que tenho e ate hoje sou fiz revisao e troquei pneus
★★★★★
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Amo meu Jetta ....
★★★★★
★★★★★
Decepção com VW Não vale o que se pega pelo atendimento que é dado pela fábrica vw, não respeitam o seu cliente por este motivo este será meu ultimo VW
★★★★★
★★★★★
Melhor custo benefício que existe atualmente Existe a possibilidade de colocar outros acessórios nele com muita facilidade, o meu tem Park assist, detector de fadiga, xênon, tv e lane assist. A potência do motor proporciona Seguranca para ultrapassagens em geral. Tentando resumir, o carro é espetacular. Com tudo que tem ganha em custo benefícios de 320i, C180 e até do A4 1.8 T. O fusion fica muito atrás quando se fala de motor e potência
★★★★★
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vale a pena comprar! Se possui poder aquisitivo é claro....
★★★★★
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um ótimo carro eu recomendo ja tive outros carros nacional mais este por ser importado realmente e maravilhoso e o custo e muito baixo ,vale muito apena em ter um jetta
★★★★★
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Carro de pista mascarado de carro de luxo Carro nota 10. Consumo de 14km/L na estrada na média de 110 km/h (gasolina). Na cidade o consumo é de aproximadamente 8km/L. Motor turbo com 211 cv é inexplicável, só quem dirige sabe o que é a potência. Suspensão macia, especialmente pra quem tinha um civic. Porta-malas é gigante. Recomendo, excelente relação custo x benefício. TSI tem a potência de uma esportivo importado, conforto de sedan de luxo, consumo e seguro de carro popular nacional. O único defeito é o barulho externo que o câmbio DSG faz, não há remédio, foi erro de projeto mesmo, mas não é percebido frente ao festival de qualidades do carro.

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