A BMW anunciou o fim da produção do esportivo i8. O modelo marcou a história da montadora como primeiro híbrido plug-in da marca. Lançado em 2014, o modelo teve 20 mil unidades ao longo de sua vida.
O modelo atualmente usa um motor 1.5 turbo a gasolina aliado a um elétrico. Juntos, rendem 374 cv de potência e 42 kgfm de torque. O i8 pode rodar até 45 km no modo puramente elétrico. De acordo com a BMW, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos na versão cupê. A velocidade máxima é de 250 km/h.
Em 2017 passou por sua única atualização visual, além de ter ganho uma versão conversível. No entanto, sempre manteve a pegada de sustentabilidade. A carroceria é feita de plástico reforçado com fibra de carbono combinado com um chassi de alumínio.
A saída de linha do i8 abre espaço para a produção dos futuros eletrificados da marca: iX3, i4 e o SUV iNext. A fabricação do esportivo era feita em Leipzig, na Alemanha.
