Produzindo apenas os novos City hatch e sedã no Brasil, a Honda vem avançando nos testes de rodagem da nova geração do SUV HR-V. Um protótipo do modelo foi flagrado em Piracicaba (SP) por Adalberto Faria, seguidor do perfil do Instagram Mentiras Automotivas.
O Honda HR-V 2023 será fabricado em Itirapina (SP) para estrear no mercado brasileiro no segundo semestre deste ano. Rumores da imprensa especializada afirmam que o SUV será comercializado em versões equipadas com motores de 1.5 litro aspirado e turbo, ligados ao câmbio automático CVT.
Nas configurações de entrada e intermediárias, o HR-V 2023 levará sob o capô o motor 1.5 flex com injeção direta que estreou no ano passado nos novos City hatch e sedã. Esse propulsor gera 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque.
No caso da topo de linha Touring, o SUV será equipado com o 1.5 turbo - que no Civic era movido somente a gasolina – de 173 cv e 22,4 kgfm. Caso receba a tecnologia flex, a potência poderá chegar a 180 cv quando abastecido com etanol.
Equipamentos
O novo Honda HR-V sairá de fábrica equipado com seis airbags e controles de estabilidade e tração em todas as versões. Na mais cara, a Touring, o SUV terá ainda o pacote de assistências de condução Honda Sensing, que adiciona controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa com correção na direção, sensor de ponto cego e acendimento automático do facho alto dos faróis.
Visual exclusivo
Segundo o site Autos Segredos, o novo Honda HR-V Touring terá visual exclusivo para se diferenciar das outras versões. O para-choque dianteiro terá desenho próprio, enquanto a grade será em formato de colmeia com uma barra superior com o logotipo da Honda.
As rodas de liga leve da versão mais cara também serão diferentes. Na traseira do HR-V Touring, o destaque será o par de ponteiras do sistema de escape, que denunciam a presença da motorização mais potente.
