Toyota Corolla: entenda a diferença de desvalorização entre as gerações

Toyota Corolla SE-G automático possui a maior diferença de desvalorização entre gerações, com -10,19%. Por outro lado, a versão GLi automática desvaloriza apenas -4,89% anualmente

Produção de veículos cresce 9,6% em outubro

Exportações registram 34,7% de queda no ano e puxam crescimento para baixo

Onix 1.0 LT é a versão que menos desvaloriza do hatch da Chevrolet

A média da primeira geração é de 7% de desvalorização ao ano, enquanto o Prisma desvalorizou 6,87%

Vendas caem em outubro, mas acumulado do ano ainda é positivo

Chevrolet alcança o quarto ano consecutivo como líder entre as marcas

Ford Ranger ou VW Amarok: Qual gigante desvaloriza menos?

Volkswagen Amarok CD Highline 3.0 V6 TDI 4x4 automática perde 2,21%, enquanto as demais versões do modelo ocupam as maiores desvalorizações do levantamento

FIAT Argo X VW Polo: qual modelo ganha a batalha de desvalorização?

Em uma disputa acirrada, estudo da KBB Brasil indica que Fiat Argo tem versões com menor e maior taxa de desvalorização. Porém, VW Polo conta com média de menores índices.

O carro perde valor pelo tamanho do motor?

A KBB Brasil responde esta pergunta com um estudo de depreciação por tamanhos de motores: o motor 1.2 possui menor perda, com 6,45%, já o 1.4 deprecia 11,55%

Chevrolet S-10 ou Toyota Hilux: Quem vence batalha de desvalorização?

Toyota Hilux Narrow STD 4X4 2.8 MT6 mecânico apresenta menor perda de valor, com 0,87%. Já Chevrolet S-10 se destaca com as maiores desvalorizações do estudo