Depois de apresentar os modelos no Salão de Genebra de 2019, a Jeep finalmente iniciou a venda das versões híbridas plug-in de Compass e Renegade na Europa. As entregas estão previstas para para setembro deste ano. Confirmado para o Brasil, os dois devem chegar somente em 2021.
Durante o esquema de pré-venda, a Jeep garante ter vendido mil unidades das versões “First Edition”, que estão disponíveis em oito mercados. Agora, os modelos podem ser comprados por 38.500 euros (R$ 235 mil) para o Renegade ou 44.400 euros (R$ 270.900) no caso do Compass.
Ambos são equipados com motor 1.3 turbo da família FireFly com calibrações para 130 cv ou 180 cv. Há ainda um motor elétrico nas rodas traseiras com 60 cv e que garante a tração nas quatro rodas. A potencia combinada é de 190 cv ou 240 cv, dependo da versão. A Jeep garante consumo médio de 50 km/l em ambos os casos. O 0 a 100 km/h é feito em 7,5 segundos nas versões mais potentes.
Para seguir com boa aptidões no off-road, a dupla conta com os seguintes modos de tração:
- Auto: o sistema gerencia de forma automática
- Sport: utiliza a potência do sistema híbrido
- Snow: maior aderência em pisos escorregadios ou neve
- Sand/Mud: para trechos de areia ou lama
- Rock: exclusivo do Trailhawck, é voltado para andar em rochas
São três opções diferentes de tração elétrica:
- Hybrid 4x4: tração gerenciada totalmente pelo sistema
- 4WD Lock: tração nas quatro rodas é ativada até uma velocidade máxima de 15 km/h
- 4WD Low: para maximizar o desempenho da tração nas quatro rodas em terrenos arenosos ou rochosos
Há ainda três modos de condução:
- Hybrid: o sistema escolhe de forma independente qual motor utilizar
- Electric: o carro funciona somente com o propulsor elétrico, desde que o nível de carga da bateria permita (limitado a 50 km).
- E-Save:
- Battery save: prioriza o motor de combustão interna, salvando o nível de bateria
- Battery charge: usa o motor 1.3 turbo para recarregar até 80% das baterias
