Quando foi lançado, o Peugeot 208 foi duramente criticado por não contar com motores turbo ou até mesmo o eficiente 1.2 Puretech. No entanto, aparentemente, a Stellantis está trabalhando para resolver isso. Segundo o jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, a empresa já testa o hatch com o 1.0 Turbo GSE Flex.
A ideia é que a novidade seja apresentada no próximo ano, estrando na linha 2023 do compacto produzido na Argentina. Ainda de acordo com o Autos Segredos, o motor será conectado a um câmbio CVT com simulação de sete marchas.
O motor 1.0 GSE é derivado do Firefly, que atualmente é utilizado apenas pela Fiat. A versão turbinada irá estrear no Pulse, principal lançamento da marca italiano para a América do Sul. Espera-se que o modelo tenha cerca de 130 cv e 21 kgfm de torque.
