Foram lançados no mercado brasileiro alguns pneus interessantes da marca General Tire, ou GT: para quem não sabe, é uma das linhas da famosa marca Continental. Esse pneu GT apareceu, agora, em duas linhas, com sinalizadores muito interessantes. Que sinalizadores são estes? Leia completo abaixo ou acesse o site do Autopapo.
O primeiro é o RTM, Replacement Tire Monitor. Esse RPM quer dizer, em inglês, que é um monitoramento da troca do pneu. Então, ele está lá, escondido na banda de rodagem; quando o pneu vai chegando no fim da vida útil – todos os pneus têm ali um tijolinho, lá no fundo, que você olha e encontra aquele tijolinho de borracha ali.
Mas esse, não! Aparece bem visível na banda de rodagem: “replace tire”. Quer dizer: troque o pneu, ele já deu o que tinha que dar.
Nada de pneu careca ou direção desalinhada
Um outro sinalizador é o VAI. Vai pra onde? Não, VAI quer dizer “Indicador Visual de Alinhamento”. Como assim? Ele está alertando o motorista que há um problema de alinhamento na direção, na geometria da direção do carro.
Então se cáster, cambagem ou convergência em alguma delas estiver fora, vai haver um desgaste irregular do pneu; e esse sinalizador vai mostrar isso para o motorista, para ele levar o carro para o alinhamento a tempo de evitar um desgaste prematuro do pneu. Até que valem a pena esses pneus com sinalizadores.
