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FORD RANGER 2013

FORD RANGER 2013

CD LIMITED 3.2 TB 200 CV
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Especificações
Carroceria Pickup
Motorização 3198 CC
Combustível Diesel
Potência 200 CV
Portas 4
Lugares 5
Tração 4x4
Câmbio Automático
Economia de Combustível N/D

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#-

Consumo de Combustível na Cidade

N/D
#2de 9

Potência

200 CV
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Avaliação dos Usuários

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muito boa nota 9,7 otimo
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Excelente Custo Benefício, mas um tanto desconfortável (balança muito) GNV 5º Geração e faz no máximo 12 km/l na estrada e na cidade cai para uns 8 ou 9 Pretendo comprar uma 3.2 4x4 Turbo Diesel caso sejam mais confortáveis no quesito balanço Caso contrário, vou testar outras marcas ou voltar para os Sedans
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Por fora bela viola, por dentro pão bolorento!!! Nas concessionárias somos enganados pelos representantes alegando que não é defeito de fábrica.
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DA PRAZER EM PEGAR ESTRADA TENHO PRAZER EM DIRIGIR TEM ÓTIMA ARRANCADA,BOA DE CURVA,ÓTIMO SOM
★★★★★
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Ele me representa.Pela beleza,esportividade e segurança alem da utilidade na fazenda.
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excelente pick up excelente custo beneficio, trabalhar melhor o pós venda nas concessionarias.
★★★★★
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Péssimo carro Péssimo carro, quebra toda hora, assistência péssima no SAC
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Maquina
★★★★★
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ponto exclamação no painel Para todos que estão pensando em comprar uma camionete FORD RANGER ... Tenho uma 2013 xl 2.2 a diesel com 20 KM rodados , esta com perda na potência do motor , fica sempre dando uma informação no painel( uma engrenagem com ponto de exclamação) , ja levei varias vezes na Ford e não conseguem resolver este problema , não tenho o que reclamar do atendimento mais a camionete não vale nada , um sonho que virou pesadelo e o pior como vivo na mecânica da Ford , já conheci varias pessoas com mesmo problema com a Ranger Limited , Não comprem a camionete Ford Ranger cara e uma porcaria , só e bonita por fora .... Estou trocando por uma Toyota Hilux ...
★★★★★
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CUIDADO COM A MANGUEIRA DE ÁGUA !! Acho uma falta de sensibilidade a FORD e as demais montadoras, OBRIGAREM os proprietários a fazerem as revisões com trocas de óleo , filtros de todos os tipos pelo triplo dos preços normais além da Mão de Obra caríssima!! Além disso obrigam o coitado do proprietário a trocar tudo isso a cada 6 meses... ou a cada 10.000 Km , se você usa o carro ainda vai, mas se roda pouco é sempre lesado !

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