O Citroën C3 será o próximo modelo da Stellantis a receber o motor 1.0 turboflex que já equipa outros carros das marcas do grupo. A informação foi divulgada pelo jornalista Marcelo Jabulas, do site Auto Papo.
De acordo com a apuração, uma fonte ligada à fabricante confirmou que o Citroën C3 chegará ao mercado ainda no primeiro semestre de 2024 para ser o carro turbo mais barato do Brasil, possivelmente com preço estimado abaixo dos R$ 100 mil. A oferta desse propulsor no compacto faz parte da atualização prevista pela Stellantis para os modelos da Citroën e Peugeot que ainda são vendidos com o motor EC5 1.6 16V aspirado, que será aposentado em breve por não atender às novas normas de emissões que entrarão em vigor em 2025.
Essa estratégia também deve mirar as versões de entrada do Renault Kardian, que será lançado em março, também com motorização 1.0 turboflex.
Atualmente, o Peugeot 208 Allure T200 e o Volkswagen Polo Sense 170 TSI são os modelos mais em conta vendidos com esse tipo de motorização. Ambos custam a partir de R$ 99.990.
Motor do Pulse
O motor 1.0 turboflex de três cilindros que equipará o C3 é o mesmo oferecido nos Fiat Pulse, Fastback e Strada, além do Peugeot 208 e do recém-lançado Citroën C3 Aircross. Esse propulsor é sempre associado ao câmbio automático CVT com simulação de sete marchas. A unidade gera 125 cv de potência com gasolina ou 130 cv quando abastecido com etanol. O torque máximo de 20,4 kgfm é atingido com qualquer um dos combustíveis.
Painel digital
Além do novo motor, o C3 também deverá ganhar o painel digital que estreou no C3 Aircross. Diferentemente do equipamento atual do C3, o item terá grafismo totalmente colorido.
