A Ram Rampage Big Horn chegou a ser flagrada no Brasil, mas estreou primeiro no Uruguai. A nova versão de entrada da picape começou a ser vendida no país vizinho por US$ 59.490 (R$ 291.570 em conversão direta) no lugar da configuração Rebel.
As versões Laramie 2.0 turbodiesel e R/T 2.0 a gasolina partem de US$ 63.490 (R$ 311.180) e US$ 65.490 (R$ 321 mil), respectivamente.
Visualmente, a Rampage Big Horn segue um estilo mais simples que o da Laramie, uma vez que perde o acabamento cromado da grade frontal, das maçanetas externas e dos retrovisores, que são pintados da mesma cor da carroceria. As rodas de liga leve são de 17 polegadas com pneus de medidas 235/65 R17, enquanto na Laramie o conjunto é de aro 18” (235/60 R18).
O interior também conta com um acabamento mais simples, com bancos de couro preto, embora o protótipo flagrado no Brasil tivesse revestimento em tecido. Em relação às demais versões, a Big Horn perde o airbag para os joelhos do motorista e as assistências de condução (sensor de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão com frenagem autônoma emergencial e piloto automático adaptativo). O estepe convencional, por sua vez, é substituído pelo temporário.
O pacote de itens de série conta com airbags frontais, laterais e de cortina, controles de estabilidade e tração, monitor de pressão dos pneus, ar-condicionado automático digital de duas zonas, painel digital de 10,3”, multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução, entre outros.
No Uruguai, a picape será oferecida com a motorização 2.0 turbodiesel de 170 cv de potência e 38,8 kgfm de torque. O propulsor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 40,8 kgfm é exclusivo da versão esportiva R/T. Em ambos os casos, a Rampage conta com o câmbio automático de nove marchas e tração 4x4.
