A obrigação da instalação do Isofix, cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes do banco traseiro, fez a Fiat retirar a Weekend de linha, enquanto a Volkswagen mudou a capacidade do up!. No entanto, a marca alemã também tinha outros carros que precisariam das mudanças, elas vieram, mas junto com um aumento de preços.
Agora vendidos como linha 2021, o trio Gol, Voyage e Saveiro ficaram até R$ 1.970 mais caros. Começando pelo hatch, a versão de entrada, 1.0 manual, subiu R$ 1.070 e sai por R$ 48.090. A configuração 1.6 manual agora custa R$ 54.790, o que representa R$ 1.230 de aumento. A versão topo de linha, 1.6 automática, agora esta´R$ 1.460 mais cara e custa R$ 58.130.
No caso do sedã, a versão topo de linha subiu R$ 1.490 e sai por R$ 65.350. A configuração de entrada com motor 1.0 custa R$ 56.350, ou R$ 1.150 a mais em relação a tabela anterior. O 1.6 manual está R$ 1.350 mais caro e sai por R$ 60.650.
A picape sofreu o maior o maior reajuste na versão topo de linha, Cross 1.6 cabine dupla, que agora sai por R$ 87.830. A versão Robust 1.6 cabine simples agora custa R$ 54.370, o que representa R$ 1.220 de reajuste. A Trendline 1.6 cabine simples sai por R$ 66.590 contra R$ 65.090 da tabela anterior. A Robust cabine dupla custa R$ 67.760, o que representa R$ 1.520 de aumento.
A atualização dos preços no site da KBB ocorrerá quando os novos valores de fábrica começarem a ser praticados no mercado. Enquanto isso, você pode consultar a página de preços da Volkswagen neste link.
