Quando foi apresentado no Brasil, em 2008, o Ford Edge não era muito mais do que o crossover do Fusion. Ambos usam até hoje a mesma plataforma. E o Edge acabou nunca tendo o mesmo desempenho comercial do Fusion, provavelmente por competir com modelos muito mais caros, enquanto o sedã vendia bem por ser uma pechincha. Custou para a Ford perceber que o modelo precisava de mais apelo. E ele finalmente chegou. Está na linha 2019 e responde pelo nome ST, uma linha esportiva da fabricante americana. Isso implica que o motor V6 3.5 de 284 cv dá lugar a um V6 2.7 EcoBoost, turbinado, que entrega 335 cv e 54,5 kgfm. Tudo por R$ 299.000, ou pouco menos de R$ 50 mil de diferença em relação ao crossover comum.
O Edge ST tem 4,80 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,74 m de altura e 2,85 m de entre-eixos, com um porta-malas de 602 litros. Com o motor mais animado, ele chega à velocidade máxima de 210 km/h, limitada eletronicamente, e vai de 0 a 100 km/h em 6,6 s.
O Edge ST está em pré-venda no site da Ford, que passa a ter uma área curiosa: futuros lançamentos. Por lá deve aparecer também o Ford Territory, futuro concorrente do Jeep Compass, e talvez até o Urban Warrior, o Ka Sedan aventureiro mostrado no Salão do Automóvel como conceito. Se a Ford achar que há mercado para um sedã aventureiro, algo que outras fabricantes já descartaram mesmo tendo produtos do tipo no exterior, como a Renault. O Edge ST exige uma entrada de cerca de 10% (R$ 30 mil) e começa a ser entregue em fevereiro.
