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Lexus LS500h

Sedã de alto luxo tem um dos sistemas híbridos não recarregáveis em tomada mais interessantes do mundo

Já passamos faz tempo do nível de modelos elétricos e híbridos "acessíveis" em nossa lista, mas ela serve para mostrar como a tecnologia, que já é "carne de vaca" na maior parte do mundo, ainda é algo restritíssimo no mercado brasileiro. Ainda assim, é ótimo saber que alguém com R$ 760.000 na conta pode encomendar o seu Lexus LS500h. Um carro de altíssimo luxo que, mesmo assim, se permite ousar em tecnologia. E oferecer um dos sistemas híbridos não-recarregáveis em tomada mais sofisticados do mundo.

O Multi Stage Hybrid trabalha não com um, mas com dois motores elétricos. Ambos usados tanto como geradores como para mover o sedã. Unidos por um sistema de engrenagens planetárias a um câmbio automático de 4 marchas, o Multi Stage Hybrid consegue simular 9 marchas de modo bastante eficiente e, segundo consta, confortável no rodar. Vale dar uma lida em nossa matéria sobre o carro para ter mais detalhes.

O LS500h tem 5,23 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,45 m de altura e 3,12 m de entre-eixos. Com um motor V6 3.0 e os elétricos, ele entrega 359 cv. A Lexus não fala no torque total, mas sabemos que os motores elétricos têm 30,6 kgfm e que o V6 providencia mais 37,5 kgfm. Como há perdas, o modelo não tenha exatos 67,5 kgfm, mas deve ficar bem perto dessa marca.

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