Depois do E-Tron, primeiro SUV elétrico da Audi, a empresa alemã começa a vender o E-Tron Sportback, versão cupê do modelo. Ele chega ao Brasil em duas configurações com preços entre R$ 511.990 e R$ 551.990.
Apesar do caimento cupê do teto, as medidas mudam pouco. O Sportback é 1 cm mais baixo que o convencional, ou seja, tem 1,62 metro. O porta-malas é de 615 litros, o que representa 45 litros a menos. Em termos de motorização segue tudo igual, portanto o modelo conta com dois motores elétricos, um para cada eixo, e uma potência total de 408 cv. O torque, como convém a qualquer elétrico, é generoso: 67,3 kgfm.
A bateria de 95 kWh entrega, segundo a Audi, uma autonomia de 450 km. E poderá ser recarregada em 80% em apenas 30 minutos com um carregador rápido de 150 kW. A velocidade máxima do modelo é limitada a 200 km/h e a aceleração, de 0 a 100 km/h, acontece em até 5,5 s.
Por dentro, o modelo traz o já tradicional Virtual Cockpit, com tela de 12,3 polegadas, e duas telas no console central, para controles gerais do carro e a central multimídia: a de cima tem 10,1 polegadas e a de baixo, 8,8 polegadas. Mas o que chama mesmo a atenção são duas pequenas telas de 7 polegadas de cada lado, destinadas a exibir as imagens das câmeras externas que fazem as vezes de retrovisores.
Serão duas versões de acabamento. A primeira delas, Performance, custa R$ 511.990 e tem bancos dianteiros elétricos em couro, suspensão a ar adaptativa, ar-condicionado de 4 zonas, teto solar elétrico panorâmico Open Sky, faróis Full LED com assistente de farol alto, controle de cruzeiro adaptativo com assistente de saída de faixa, abertura e fechamento elétrico do porta-malas com sistema hands-free, auxílio de estacionamento plus com display 360º, indicador de pressão dos pneus, espelho retrovisor interno com função antiofuscante automática e oito airbags.
Como opcional nesta versão existe apenas a pintura metálica e o Pacote Tecnológico, que contempla head-up display, pre sense dianteiro – que avisa o motorista e prepara o veículo para o caso de uma colisão iminente – e o night vision assist.
A topo de linha é a Performance Black, com preço sugerido de R$ 551.990 e os seguintes itens adicionais em relação à configuração anterior: bancos dianteiros esportivos em Alcântara, acabamento interno na cor cinza Volcano, interior na cor preta, sistema de som premium e kit esportivo S Line.
Além dos opcionais anteriores, que seguem vendidos a parte, a Audi oferece retrovisores virtuais, faróis full LED Matrix HD com luz de direção dinâmica e o Audi Side Assist. Este último é um pacote que contempla o Audi Pre Sense traseiro, o Exit Warning Assist (aviso de perigo quando os passageiros estão saindo do veículo), o Audi Side Assist (aviso de perigo em mudança de faixa) e o Assistente de Tráfego Reverso (informa o condutor sobre a possibilidade de um acidente ao realizar uma manobra).
